1. Izvor napajanja i pretvorba:
Električni motori: Električni automobilski motori utjelovljuju pomak bliže elektrifikaciji korištenjem snage iz baterija. Ovi automobili koriste standarde elektromagnetizma, mijenjajući električnu energiju u mehaničku snagu za pogon vozila. Jednostavnost ovog postupka izravne pretvorbe pridonosi pojednostavljenom rasporedu električnih pogonskih sklopova.
Motor s unutarnjim izgaranjem: Za razliku od njih, tradicionalni motori s unutarnjim izgaranjem ovise o fosilnim gorivima kao što su plin ili dizel. Složeni proces izgaranja uključuje ubrizgavanje plina, paljenje i kontroliranu eksploziju kombinacija plina i zraka unutar cilindara. Mehanička snaga stvorena ovom lukavom tehnikom zatim se prenosi na kotače automobila putem uređaja za prijenos.
2. Mehanička složenost:
Električni motori: Mehanička jednostavnost električnih automobila glavna je karakteristika. Uobičajeno sastavljena od rotora (ili armature), statora i minimalnih ležajeva, električna vozila imaju nešto manje pokretnih komponenti u usporedbi s njihovim kolegama s unutarnjim izgaranjem. Ova jednostavnost pridonosi smanjenju zahtjeva za održavanjem i smanjenoj vjerojatnosti mehaničkih kvarova.
Motor s unutarnjim izgaranjem: motori s unutarnjim izgaranjem funkcioniraju kroz lanac precizno koordiniranih mehaničkih pokreta koji se odnose na cilindre, klipove, radilice, bregaste osovine, ventile i razne druge komponente. Zamršenost ovih komponenti rezultira višom diplomom mehaničke složenosti, zahtijevajući veću uobičajenu obnovu i povećanje sposobnosti za stavljanje i trganje.
3. Isporuka zakretnog momenta:
Električni motori: Jedna od ključnih prednosti električnih vozila je njihov potencijal da daju okretni moment na licu mjesta. Za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem koji bi mogli zahtijevati povećanje broja okretaja u minuti kako bi postigli visinu okretnog momenta, električni automobili daju puni okretni moment od trenutka kada počnu. Ova karakteristika pridonosi brzom ubrzanju i odzivu u odnosu na električne automobile.
Motor s unutarnjim izgaranjem: Tradicionalni motori redovito pokazuju krivulju zakretnog momenta, s visinom zakretnog momenta koja se postiže na određenim razinama okretaja u minuti. Kako bi se optimizirala ukupna izvedba, automobili s unutarnjim izgaranjem obično koriste mjenjače s više brzina kako bi bili sigurni da motor radi unutar maksimalnog učinkovitog raspona okretnog momenta pri karakterističnim brzinama.
4. Energetska učinkovitost:
Električni motori: električni motori se mogu pohvaliti svojstvenom učinkovitošću snage. Oni mogu pretvoriti značajan element električne čvrstoće iz napajanja u mehaničku čvrstoću, što dovodi do minimalnog gubitka snage. Izravna i učinkovita pretvorba doprinosi općoj energetskoj učinkovitosti električnih automobila.
Motor s unutarnjim izgaranjem: tehnika pretvorbe energije u motorima s unutarnjim izgaranjem manje je učinkovita zbog inherentnih gubitaka unutar oblika topline, trenja i ispušnih plinova. Ovi gubici čine konvencionalne motore mnogo manje energetski učinkovitima u usporedbi s električnim vozilima, posebno u situacijama prevencije i križnog prometa.
5. Veličina i težina:
Električni motori: električni motori često su manji i lakši od svojih parnjaka s unutarnjim izgaranjem ekvivalentne energije. Kompaktan raspored električnih pogonskih sklopova omogućuje dodatnu fleksibilnost u formatu i dizajnu automobila.
Motor s unutarnjim izgaranjem: Tradicionalni motori imaju tendenciju biti glomazniji i teži zbog mnoštva aditiva potrebnih za sustav izgaranja, zajedno s radilicom, klipovima i povezanim podsustavima.
6. Zahtjevi za održavanje:
Električni motori: Jednostavnost električnih vozila tumači se smanjenjem potreba za održavanjem. Uz manje dijelova za prijenos, trošenje komponenti je minimalizirano. Dužnosti rutinskog očuvanja često su usmjerene na baterijski sustav, osiguravajući njegovu najbolju ukupnu izvedbu.
Motor s unutarnjim izgaranjem: Motori s unutarnjim izgaranjem, sa svojom lukavom strukturom i brojnim komponentama, zahtijevaju češće uobičajeno održavanje. Preinake ulja, zamjene filtera za zrak i testovi ispušnih i rashladnih sustava uobičajeni su zadaci kako bi se osigurala određena kontinuirana sposobnost.
7. Utjecaj na okoliš:
Električni motori: električni motori drastično doprinose smanjenju utjecaja prijevoza na okoliš. Kada se napajaju korištenjem obnovljivih izvora električne energije, vozila na električni pogon proizvode 0 emisija iz ispušnih cijevi tijekom rada, podupirući smanjenje onečišćenja zraka i borbu protiv vremenskih prilika.
Motor s unutarnjim izgaranjem: tradicionalni motori sagorijevaju fosilna goriva, emitirajući onečišćenje uključujući ugljični dioksid (CO2), dušikove okside (NOx) i čestice. Ove emisije doprinose onečišćivačima zraka, nakupljanju stakleničkog benzina i degradaciji okoliša.
HT400 električni podizač prozora
Električni motor podizača prozora je uređaj koji omogućuje automatizirano pomicanje prozora automobila. Umjesto ručnog podizanja ili spuštanja prozora pomoću ručne poluge, električni motor za prozore koristi električnu energiju kako bi osigurao potrebnu snagu. Motor je obično povezan s nizom zupčanika koji pretvaraju rotacijsko gibanje motora u linearno gibanje, dopuštajući prozoru da klizi gore ili dolje duž svoje staze. Motorom se upravlja pomoću prekidača ili gumba koji se nalazi na ploči vrata, omogućujući vozaču ili putnicima da bez napora otvore ili zatvore prozor pritiskom na gumb.
HT400 električni podizač prozora
Električni motor podizača prozora je uređaj koji omogućuje automatizirano pomicanje prozora automobila. Umjesto ručnog podizanja ili spuštanja prozora pomoću ručne poluge, električni motor za prozore koristi električnu energiju kako bi osigurao potrebnu snagu. Motor je obično povezan s nizom zupčanika koji pretvaraju rotacijsko gibanje motora u linearno gibanje, dopuštajući prozoru da klizi gore ili dolje duž svoje staze. Motorom se upravlja pomoću prekidača ili gumba koji se nalazi na ploči vrata, omogućujući vozaču ili putnicima da bez napora otvore ili zatvore prozor pritiskom na gumb.
+0086-0574-88427838
